64|mars 2025
Charivaria

Vive la libre circulation au sein de la Cemac ! Une ethnographie du dispositif de l’enregistrement

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  • Patrick Belinga Ondoua
Patrick Belinga Ondoua
University of Antwerp (Belgique), CERI, Sciences Po, Paris (France)
Bio
DOI: https://doi.org/10.36253/spc-17460

Published 2025-05-04

Keywords

  • barrages routiers,
  • enregistrement,
  • violence,
  • sexe,
  • nation,
  • État,
  • Cemac,
  • roadblocks,
  • registration,
  • sex,
  • state
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How to Cite

Belinga Ondoua, P. (2025). Vive la libre circulation au sein de la Cemac ! Une ethnographie du dispositif de l’enregistrement. Sociétés Politiques comparées. Revue européenne d’analyse Des sociétés Politiques, 64. https://doi.org/10.36253/spc-17460

Copyright (c) 2025 Sociétés politiques comparées. Revue européenne d’analyse des sociétés politiques

Creative Commons License

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Abstract

Au nom de la politique d’intégration sous-régionale, plusieurs villes et villages de la zone Cemac sont de plus en plus interconnectés grâce à l’existence de corridors. Cependant, malgré les promesses des politiques, de nombreux barrages continuent d’émailler les trajets routiers et viennent, ce faisant, relativiser le principe de la libre circulation. Il existe notamment un dispositif – celui de l’enregistrement – qui est très peu exploré dans la littérature et qui pose de réels défis pour la libre circulation des personnes et des biens. À partir de l’expérience d’un voyage de deux jours effectué en décembre 2024 entre les villes de Brazzaville (République du Congo) et de Sangmélima (Cameroun), cet article propose une ethnographie du dispositif de l’enregistrement sur les routes de la Cemac pour en relever les dessous politiques, et notamment les logiques de domination qui en découlent. Il montre plus particulièrement comment ce dispositif sert de paravent à la reproduction du pouvoir, comme matrice de discrimination sexuelle et de genre et comme mécanisme de la fabrique des différences nationales.

 

Titre en anglais

In the name of sub-regional integration policy, many cities and villages in the Cemac zone are increasingly interconnected thanks to the existence of corridors. However, despite political promises, numerous roadblocks continue to dot the roads, putting the principle of free movement into perspective. In particular, there is one system - that of registration - which is little explored in the literature, and which poses real challenges for the free movement of people and goods. Based on the experience of a two-day journey made in December 2024 between the cities of Brazzaville (Republic of Congo) and Sangmélima (Cameroon), this article offers an ethnography of the registration system on the roads of the Cemac in order to identify its political underpinnings, and more specifically the logics of domination that flow from it. In particular, it shows how this system serves as a screen for the reproduction of power, as a matrix for sexual and gender discrimination, and as a mechanism for the making of national differences.

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